Norsk 2CV-forum

EKB er fargekode (som populært kalles rouge vallelunga), hS har med lakktypen å gjøre.

3231 trodde jeg kanskje var orga-koden som sier hvilken dag den forlot fabrikken, men da får man en 1985-modell, så da er det kanskje et annet tall.

Hva betyr dette

stemplet inn i torpedo

To måter her, ville ikke kjørt med bare to festebolter.

Enten få tak i brukt arm, eller få sveiset av en som virkelig kan sveise den du har, antar du har selve biten som brakk av. Men ville uansett tatt av hele armen slik at man kommer til i flere vinkler. Til det trenger du et spesialverktøy for å få av ringmutter til arm.

Mulig du må ha nytt lager i armen pga varmeutvikling ved sveising.

Gode 2CVister,
Brumle har bestemt seg for å avbryte sommerens 2CV morro litt for tidlig. På en handletur sist søndag la jeg merke til at noe hang under på høyre side. Altså ikke eksosanlegget på venstre side, men en støtdemper. Ved nærmere inspeksjon viser det seg at bolten som holder støtdemperen var knekt av frontfestet (https://www.mehariclub.com/fr/1007320--support-amortisseur-avant-gauche-12mm-acier/). Nytt frontfeste kan kjøpes og skrus på, MEN ved nærmere ettersyn hadde det tatt med seg det øverste festet på hjularmen (se bilde),

Et grundig søk på alle kjente steder for deler gir ingen ny hjularm. Alle andre deler finnes, men ikke en hjularm. Jeg har nytt frontfeste som jeg kan skru på med to av tre skruer, men jeg frykter at det ikke blir en særlig varig løsning da det tredje festet som har røket sikkert var der av en grunn... Hva ville dere gjort? Hvor kan man få tak i en ny hjularm (høyre foran)?

Tusen takk for all hjelp og hint!

Ikke ofte et helt 2cv-treff blir med på street view, og til og med i Norge!

Fra den gang 2cv Naturcamp i Sør var på Nostalgilåven i Eiken i 2025

https://maps.app.goo.gl/bMwscRyD9UHSvuG67

Dette holder nok bedre enn originalt ja. Men har ikke opplevd at det har løsnet i fart på min. Kjører dog sjeldent på motorvei med taket rullet opp, men hender jo man kommer opp i fart på mindre veier også.
Har de originale stroppene og knapper, og det kjennes ut som at det sitter greit fast. 

Kjøpt oppgraderte stropper og trykk-knapper. montert OK
Der Franzose leverer☺️

Montert 123 ignition.
Starter mye lettere, går renere og lettere.
Det var koblet et slags rele under rattstammen. mulig  til coilen. fikk ryddet litt ledninger

Takstropper oppdaterte trykk-knapper