Coilen tok kvelden

[dingus]

Siste klargjøring før en forsinket EU-kontroll med den nyinnkjøpte 2CV-en så kom det plutselig røyk fra coilen - og nå starter ikke bilen.

Er det noen i relativ nærhet av Råde som har en coil liggende?

Mvh Jan

[EirikJ]

At Oslo er i relativ nærhet kan ingen krangle på, så om du kommer hit har jeg en brukt du kan enten låne eller kjøpe. Jeg har den med som reserve i bilen, men har ikke hatt bruk for den på mange år.

[dingus]

PM sendt

[Otto]

Hvor lenge varer en coil? Jeg kjøpte ny Valeo coil før EU sommeren 2019. Nå hender det at bilen ikke starter etter noe kjøring og en gang stoppet den på tomgang og startet ikke. Reservecoilen, kjøpt for flere år siden får startet bilen, men etter litt kjøring er det ujevn gange og stopp.

[EirikJ]

PM sendt

Til meg? Jeg har ikke fått PM. Prøv igjen


Otto, en coil burde vare mange mange år, så fremst den ikke blir stående med strøm på uten at motoren går, noe som er mulig om man har de originale stiftene montert. Skal ikke kunne være mulig med elektronisk tenning.
Hvis åpningen på stiftene er feil, "sliter" det også på coilen. Heller ikke dette er noe å tenke på med elektronisk tenning.

Har en -83 modell 2CV med den originale coilen i drift enda, og stifter montert. (Men lav km) Har en DS med en coil som ser ut til å være original, altså 50+ år gammel. Fungerer fint! Selv etter at den fikk elektronisk tenning.
Og i min bruks-2CV er vel coilen der fra 2008, dette var den gang en "forbedret" utgave.

Det høres ut som reservecoilen din er boss. Den kutter når den blir varm. Din nye coil kan være dårlig. Har hørt at kvaliteten i dag på Valeo coil ikke er som den burde være.
Jeg prøver nå ut "super coilen" til Burton. Men denne bør brukes i kombinasjon med elektronisk tenning.

[Belgau]

Hvor lenge varer en coil?

Coilene som kom originalt hadde bedre egenskaper desto eldre de er. Eller det er nå min teori. Coilen fra Fanny 1971 lever(er) fortsatt uten svakhetstegn. Coilene fra 1984 og 1986 var ubrukelige i 2019 og 2020 . Reservecoil innkjøpt i 2011 var ubrukelige i 2020 uten noensinne å ha vært tatt av boksen. Se ellers her. Begge de tørrisolerte coilene jeg kjøpte svarer til alle forventninger og er nå i full sving på Fanny hhv Charleston som innledet 2021 sesongen med store varmstartvansker pga dårlig coil isolaajonsmotstand. Men Britt brisker seg i tigerstaden med Fannys 1971 coil.

https://www.2cvforum.no/index.php?topic=3081.msg29650#msg29650

[dingus]

PM sendt

Til meg? Jeg har ikke fått PM. Prøv igjen

Ooopsann, jeg hadde valgt å sende mail istedenfor PM 

Håper på bedre suksess nå 

[Otto]

Jeg bytter til elektronisk tenning. Bør jeg velge elektronisk coil? Forhandler sier det fungerer topp med en god Valeo coil.

[Belgau]

Jeg bytter til elektronisk tenning. Bør jeg velge elektronisk coil? Forhandler sier det fungerer topp med en god Valeo coil.

Jeg mener nå at en god coil forblir en god coil være seg med stifter og kondensator eller med elektronisk tenning. Coilen er spoler utenpå jernkjerne uansett, ikke noe elektronisk utover evt. formotstand. Det er isolasjonen det skiller på. Originalt for Citroenbiler ihvertfall ble isolasjonsolje benyttet, nyere isolasjonsteknikk benytter tørrisolasjon. Tipper at viktige virkemidler i transformatorolje er blitt ulovlig med tiden og dermed varer nye oljeisolerte coiler kort tid. Antakelse fra min side.

[Otto]

Ny coil etter 3 år er faktisk til å leve med når man får kjøre dette vidunderet. (ny bensinpumpe virket bare 5 og en halv meter ut av garasjen)

[jonaf]

Jeg har nok en i Ingedal. Kommer hjem i morgen ettermiddag.

[dingus]

Takk for tilbudet, jonaf! Men jeg fikk lånt en coil av EirikJ

Jeg kom hjem fra Norgesferie i dag og da lå det en pakke fra Burton med (blant annet) to nye coiler på trappa - i tillegg til at jeg på hjemveien fikk en coil av han som solgte meg bilen for en måned siden. Så nå har jeg plutselig overflod her