Swimwagen - litt VWs Sahara

[jwh]

Har en bekjent blant VW-folket. I siste mail forteller han om VW Swimwagon som ble laget i 15K eks., og der de fleste gikk dukken under WW2. Nylig er en slik omsatt i Norge for 650K. Dermed ikke alt av veterant som er billig i Norge om dagen, men her får man både bil og båt da ! Ikke dårlig at det dukker opp 3 slike på et norsk treff.

Jeg skulle gjerne sett et større trøkk rundt de gamle og historisk mer interessante 2CV modellene på våre treff. Jeg mener vi mangler denne dimensjonen i Norge.

JW

[Pål B]

Svaret på ditt "savn" tror jeg rett og slett skyldes at det ikke finnes så mange - og enda færre som er i kjørbar stand.
Når det er sagt så syntes jeg de som er kjørbare dukker både titt og ofte.

Pål B.

[Poirot]

Jeg skulle gjerne sett et større trøkk rundt de gamle og historisk mer interessante 2CV modellene på våre treff. Jeg mener vi mangler denne dimensjonen i Norge.

JW

Hjertens enig, JW!  Hvor mange 50-tallere har du i registret ditt?  Og hvor mange fra 60-tallet?
Har du forresten noen belgisk-produserte? ("Poirot" på låven er jo belgisk - men ikke norsk-registrert riktig ennå... )

[jwh]

Når det gjelder 60-tallere så er antallet meget beskjedent med rundt 5 biler, men her har jeg ikke gjort store anstrengelsene - trolig derfor antallet. 50-tallere har jeg flere av - litt avhengig om Harald W. har 2 biler eller mer, men det dreier seg om rundt 10 biler - eldre enn 1960 - i registeret idag.

Spørsmålet blir da hvor mange som finnes totalt ?
50s:  kan det være 15-25 stk ?
60s:  kan det være 30-40 stk ?
Tallene kan se store ut - men blir ikke overrasket om et slikt antall MINST finnes hvis vi får talt opp "søkk-og-snøre".

JW

[Pål B]

Hmm - jeg tror på 15 - 20 60`s og desverre tror jeg tallet du ha på 50-tallere ikke er så galt 

Når det er sagt, så er det jo ikke utenkelig at antallene øker. Ikke fordi det dukker opp fler, men import er jo en "smal sak", og prisene er overkommelige - så langt i alle fall

Pål B.

[jwh]

Hmm - jeg tror på 15 - 20 60`s og desverre tror jeg tallet du ha på 50-tallere ikke er så galt  

Når det er sagt, så er det jo ikke utenkelig at antallene øker. Ikke fordi det dukker opp fler, men import er jo en "smal sak", og prisene er overkommelige - så langt i alle fall

Pål B.

Det er nok flere 60s, for etter litt "ettertenkning" har jeg 8 biler (pluss 2 biler Jurgh har solgt (har ikke info. om disse)) - så det må være mer enn 20 biler fra 60-tallet i landet. Ellers enig i at import nok kommer til å øke antallet i årene som kommer, og jeg er ganske sikker på at det kommer flere norske låvebiler frem i lyset.

JW

[Pål B]

Det er jo bra  Det siste "barnfind" er nok ikke gjort enda nei.......

På B.

[brochmann]

Hei Forum.
Jeg håper at Pål har rett. Nå er jeg snart klar for et "prosjekt"  .
inge'n tid å miste

[Pål B]

En SPOT til ?

Pål B.

[brochmann]

Hei Froum og Pål 
Ja takk, om du tilbyr arbeidsplass (hus, lys, brensel), 870 kroner timen, betaler alle innkjøp, OG serverer en god sykeforsikring. Dessuten må du ha tålmodighet med hensyn på framdrift.  Kjøper du den?

SPOT'n min ble god, ... - OG dyr, men fin, synes jeg.

mvh inge'n nye prosjekter i dag