Norsk 2CV-forum

Kommer vel fra releet ser det ut som, merket grønn på koblingsskjema.

Signallampen for blinklys på instrumentpanelet lyser svakt. Måler 6-7 volt på pæreholderen når det blinker. Mulig dårlig ledning eller kontakt der den kommer fra. Hvor kommer plussledningen fra?

Trenger en panserlås til 86 2cv. Noen som kan ta med på 75 års jubileet den 11 er jeg supertakknemlig.

Sitat fra: HaroldH på tirsdag 30 mai 2023 @ 06:40:59Det gjelder godkjenning av rammebytte i forbindelse med omregistrering til bevaringsverdig Kjøretøy. Rammen ble byttet på slutten av 90-tallet og først nå kom det opp spørsmål om manglende ch.nummer på den nye rammen....

Jaha forstår...og du VET at det ikke ble slått inn rammenummer ved rammeskiftet sent på 90tallet og ikke bare gjemt under støv og skitt.. Skal bli interessant å høre hva vedtaket blir.

HJELP!

Jeg har et ørlite problem noen kanskje kan hjelpe meg med: Brumle flyttet til Sør-Frankrike for endel år siden. Kjempefint å kunne kjøre 2CV hele året, men dumt når min kjære skal slutte i jobben hvor hun er profilert 2CV eier, og hennes høyeste ønske er å bli hentet av meg i 2CV siste dag. Med Brumle 2500 km unna er det litt vanskelig, for å si det forsiktig. Er det noen i Oslo området som er villige til å leie meg en 2CV på ettermiddagen 22. juni?

På forhånd tusen takk og fingrene optimistisk krysset!

Godt vi bor i Norge likevel. Og ikke som Team Bacstad som skulle kjøre en Asia Rocsta fra Peru til Bolivia og måtte ha 14 dokumenter (eller mer) med 3 kopier og bestikkelse for å passere grensen. Gikk likevel ikke da det var skrivefeil i vognkortet

Viktig å gjøre ting i riktig rekkefølge ved rammeskift. Først søke, så plombere, så bytte ramme og så vise for Biltilsynet med plomberingene intakt. Biltilsynet har verktøy som preger inn nytt rammenummer.

Det gjelder godkjenning av rammebytte i forbindelse med omregistrering til bevaringsverdig Kjøretøy. Rammen ble byttet på slutten av 90-tallet og først nå kom det opp spørsmål om manglende ch.nummer på den nye rammen. Rammebyttet vil kanskje bli godkjent nå i ettertid, men da krever altså biltilsynet dokumentasjon på motor tilhørende bilens ch.nummer. Jeg har klart å fremskaffe ett dokument fra museet i Frankrike som viser morortype på 2cv serie KA og håper dette skal holde. Venter nå på vedtak... ps, vår nye citroenimportør hadde ingen ting å bidra med.

Flott, takk jeg skal prøve å komme inn å hente det ganske snart.
Ringer før jeg kommer.

- Jeg har et sett (4) som kan avsees.
(Og så har du et hengerfeste liggende her...)
Vidar 😀

Hei
Jeg holder på å overhale en 602 motor, men mangler de fire skivene som fungerer som mothold og hindrer fjærene til oljetettingen å skli oppover aluminiumsrørene.
Noen som har dette liggende?

Mvh Jan