C15 fra varebil til personbil?

[Alx]

Ikke helt en 2cv men jeg prøver likevel.
Jeg har skjønt det er en del som har peil på biltilsynets regler her.

Har en 1990 C15 som jo er registrert som varebil og har grønne skilter og skillevegg mellom førersetene og lasterommet. Vil det være mulig å omregistrere den til en to-seters personbil på hvite skilter og dermed kunne fjerne skilleveggen til lasterommet? Det vil nok gjøre bilen mer praktisk til mitt bruk som treffbil etc.
Det er jo dette som gjøres med stasjonsvogner, men da setter man jo inn seter i tillegg. Bakseter er nok uaktuelt for meg å sette inn, dessuten vil vel det kreve en del dokumentasjon fra min side på at de er forsvarlig montert etc.
Det vil vel heller ikke koste spesielt mye å omregistrere en 1990 modell på denne måten, dersom det er mulig?
Vil en slik omregistrering ha innvirkning på årsavgifter eller forsikring?

Har ikke skilter på bilen nå, så derfor ville det passet bra å få gjort det i forbindelse med at jeg skal ha skiltene på...

[EirikJ]

Et viktigere spørsmål må vel være: Hvorfor har du en C15 som treffbil?!

[Alx]

Hehe.
En C15 er da en utrolig sjarmerende bil. 
Jeg har egentlig lang fartstid med C15. Kjørte en slik da jeg jobbet som brødkjører rett etter at jeg fikk lappen.
Og så har den god plass til både overnatting og eventuelle delekjøp...

...og (nå frykter jeg heftige protester) dessuten kan jo C15/Visa regnes som en del av (den utvidede) A-modellfamilien...
20 minutter unna svenskegrensen passer det jo også bra å kalle C15 for en lillcittra.

[dg]

c-15 og visa som medlem av utvidet a-modell familie

Heftige protester herved levert

dg

[Alx]

c-15 og visa som medlem av utvidet a-modell familie
Heftige protester herved levert
dg

Hehe. De er jo i nær slekt... 
Visa/C15 (pluss LN(A) og Axel) stammer jo fra Voiture Diminuée (VD) prosjektet (VD var kanskje et noe uheldig navn med tanke på markedsføring i engelsktalende land, men men), som tok over etter Ami 8. (Og på sitt 22. år produseres C15 fortsatt.)
De første hadde til og med en 652cc tosylindrer luftavkjølt boxer.

Men til saken... Er det noen som vet om jeg kan fjerne skilleveggen uten altfor mye styr med biltilsyn

[EirikJ]

Tror ikke du kan gjøre det uten videre. Skriv en epost til Biltilsynet og spør, så kan du jo rapportere her om svaret!

firmapost@vegvesen.no

Eposten er hentet fra denne siden:
http://www.vegvesen.no/servlet/Satellite?cid=1047990961946&pagename=vegvesen%2FPage%2FSVVsubSideInnholdMal&c=Page

[Alx]

Tror ikke du kan gjøre det uten videre. Skriv en epost til Biltilsynet og spør, så kan du jo rapportere her om svaret!
firmapost@vegvesen.no

Og nå har svaret fra biltilsynet kommet...

Hei.
Din bil kan ikke bygges om til to seter personbil,men den kan bygges om til varebil kl.1. Det innebærer at du kan fjerne

Den øvere delen av skilleveggen,men du må beholde den del av veggen som er 40cm over sitteputen på førersetet.For ytterlig

innformasjon ta kontakt med oss på tlf.xxxxxxxx.

Mvh
T.Andersen

Kan jo nesten kalle det et kompromiss. Men det hjelper meg en del på vei i allefall.
Men om jeg vil ha bort veggen må jeg nok importere en fire-seters C15 fra Spania eller noe slikt...