Ny Mehari

[PerI]

Bil bygd med ideer fra Mehari:

http://bilnorge.no/artikkel.php?aid=33810

Interessant konsept

[PerI]

Et nytt og artig forslag på en nymotens Mehari, materialvalget havnet denne gang på bambus



http://www.topspeed.com/cars/rinspeed/2011-rinspeed-bamboo-ar101081.html

[Poirot]

Rinspeed maa absolutt vaere en av de mer artige arbeidsplasser her i verden!
Bil med karosseri i bambusfiber, utseende som minner en del om gode (...) gamle Mehari - selv damene paa reklamebildet faar en jo til aa tenke paa Birgitte Bardot

[Otto]

Også mulig å få kjøpt splitter nye Mehari som byggesett fra Argentina.

[PerI]

Man får ikke med normale kostnader godkjent et byggesett som bil i Norge lengre. De som f.eks kjøper Caterham 7 som ikke er produsert på fabrikken men som kit som en eller annen engelskmann har skrudd sammen får ikke lengre godkjent disse i Norge. Så da har jeg mer tro på import av de gode gamle, selv om prisene langs rivieraen visstnok har nådd nye høyder.

[Otto]

Nei det var bare at det var mulig å få kjøpt den.  Å få regstrert den er noe helt annet.

[Poirot]

Man får ikke med normale kostnader godkjent et byggesett som bil i Norge lengre. De som f.eks kjøper Caterham 7 som ikke er produsert på fabrikken men som kit som en eller annen engelskmann har skrudd sammen får ikke lengre godkjent disse i Norge. Så da har jeg mer tro på import av de gode gamle, selv om prisene langs rivieraen visstnok har nådd nye høyder.

Du har helt sikkert rett, Per, men veit du NAAR denne regelendringa blei innfoert?  For noen aar siden var det vel et visst "toevaer", veit bl.a. at en del VW-baserte "kit-kars" blei godkjente.  Men det var vel for ille for diktatorene i "Satans Vegvesen"...
Kjenner du ordlyden i dagens regelverk?

[PerI]

Kan bare vise til følgende tråd på Norsk Sportsvogn-klubb, fra ca. midten og ned, og videre. Det er noen eksempler med brysomme ansatte på trafikkstasjon, dessverre.

http://forum.sportsvogn.no/phpBB2/viewtopic.php?t=1517&postdays=0&postorder=asc&start=15

[Morten]

Det er vel ikke nødvendigvis snakk om en regelendring, for dette er vel et område som går på skjønn. Dermed er praksis litt opp til den enkelte kontrolløren, og ganske mye opp til hva som er gjeldende direktiver fra de overordnede.

Men det er tydelig at de har strammet inn på andre områder også - forrige gang jeg søkte om endring av kontrollmnd for PKK var det nok med en telefonsamtale, men når jeg nå ønsket å gjøre det samme for Celine Dyane ble jeg bedt om å sende en mail. Deretter kom godkjenning i posten 10 dager etterpå.

[PerI]

Nok et grelt eksempel på hvor langt man må gå for å få det til, dette gjelder endring fra varebil til 7-seter i en tidligere militærregistrert bil. Heldigvis endte det godt denne gang. Men hvorfor sitter det folk i systemet som ikke kjenner reglene?

http://home.online.no/~tor-hf/storsmia/nor_pages/nor_reg_og_godkj.htm

Ellers er lovdata.no stedet å se hvis man skjønner seg på slikt språk..

[PerI]

Ikke ofte førsteoppslaget på bilnorge.no handler om Mehari, men i dag var det det

Et firma i Tyskland leverer "nye" Mehari basert på 2cv donorbil.

http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=38088

[dingus]

http://www.re-re.eu/modeles/meharie.html

Er nok billigst å bygge selv

[citro1cx]

Ikke ofte førsteoppslaget på bilnorge.no handler om Mehari, men i dag var det det

Et firma i Tyskland leverer "nye" Mehari basert på 2cv donorbil.

http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=38088

Lurer på hva Norske myndigheter ville sagt om noen hev seg på dette. Er det f.eks lov å skifte karroseri sånn helt uten videre? Må man ha forhåndsgodkjenning på det?

[2EL (Klara)]

Det burde da egentlig ikke være noe problem, bilen er jo en ramme bil. Men disse biltilsyns folka er jo ikke her for å være en servic etat. De liker best å forby ting de ikke kan noen ting om, og det er ikke lite.

[henrysyrdahl sør]

Et nytt og artig forslag på en nymotens Mehari, materialvalget havnet denne gang på bambus



http://www.topspeed.com/cars/rinspeed/2011-rinspeed-bamboo-ar101081.html

i want at least 2 of these please........