Norsk 2CV-forum

Sitat
Vinterdekk på lettmetallfelger til C2/C3 - Soleng Jeg har et sett lettmetallfelger med svært lite brukte 185/55R15 piggfrie vinterdekk fra uke 29/2006 til salgs. Hjulene er fra en spanskregistrert Citroen C2 og har kun vært brukt til et par Norgesbesøk. De vil også passe C3. Til større Citroener som ZX og Xsara passer nok også felgene, men da må man bytte dekk. Prisantydning 3000 for hele settet.

Mener du disse kan passe på en 2CV...?
Eller hvorfor skriver du dette på et 2CV-forum?

Sitat fra: Poirot på tirsdag 30 des 2008 @ 21:05:28
Mener du disse kan passe på en 2CV...?
Eller hvorfor skriver du dette på et 2CV-forum?

Jeg skal ikke spekulere i hvorfor salgsannonsen ble lagt inn her, men det er ganske klart at dette er en privatperson som forsøker å selge ett sett hjul, og sånn sett godt innenfor de begrensningene som er satt for kjøp og salg på forumet. I og med at minst to av forumbrukerne flere ganger har skrevet at de har C3 som konebil vil jeg påstå at målgruppen finnes her også. Annonser som dettte synes jeg må være greit, og den dagen de evt skulle bli så mange at de overskygger salg av 2cv-relaterte deler får vi heller opprette en egen seksjon for det.
Men det er klart - hadde det vært til en VW eller F*rd..... ;)

Sitat fra: Poirot på tirsdag 30 des 2008 @ 21:05:28
Mener du disse kan passe på en 2CV...?
Eller hvorfor skriver du dette på et 2CV-forum?

Selv om dette er et 2cv-forum, så finnes det nok av oss Citroënsjåvinister her som aldri skal ha noe annet enn en Citroën. Jeg har jo ingen 2cv...
C3 og i hvertfall C3 Pluriel er jo kanskje også det nærmeste vi kommer en moderne 2cv. (Måtte Citroën aldri aldri gjøre noe mer enn kun tenke tanken på å lage en moderne 2cv. Det er det kun fiat som har klart med sin nye 500, og 500 hadde jo betydelige endringer gjennom hele sin levetid. BMW Mini og Schweinhund Beetle er jo bare tullebiler som ikke har noe annet slektskap med sine forgjengere enn navnet...)

Oi. Ble litt off topic dette innlegget mitt, men jeg synes ikke det gjør noen ting med annonser for andre Citroëner enn 2cv. Vi er jo i en litt spesiell situasjon i forhold til f.eks svenskene og danskene siden vi ikke har noe forum eller møtested for de helt moderne Citroëner. Skal man velge mellom de norske Citroën-foumene er 2cv-forumet det mest passende for denne annonsen. Synes nå jeg... ;)

Sitat fra: Poirot på tirsdag 30 des 2008 @ 21:05:28
Mener du disse kan passe på en 2CV...?
Eller hvorfor skriver du dette på et 2CV-forum?

Etter å ha hørt en ex.formann i høst uttale seg skråsikkert om hva forumet IKKE var tenkt til - så synes jeg på samme måte at 2CV forumet ikke skal utvikle seg til et nettsted for Citroenstoff - som ikke passer annet sted.  Lite givende å sitte her å lese stoff relatert til C1-C6, samt ZX, Xsara, Xantia - være seg om salgsannonser eller annet stoff.  2CV fokuset kan forstyrres og fortrenges - helt/delvis.  Dette er uheldig.  Har ikke noe problem med Haralds fremstøt, men synes ikke at det skal oppfordres til innlegg som ikke har noe med 2CV å gjøre.

Etter ex.formannens nevnte uttalelser så har det også vært ganske stille på forumet.  Trafikken i desember er vel knapt 40% av hva den var i f.eks i oktober.  Noe er sesongvariasjoner, men NOE er også et resultat av et indirekte sensurforsøk.

Når det gjelder Alx, så vil jeg si at aktiviteten her på forumet skal dreie seg om 2CV, det er inget krav om eierskap (skriver dette slik at ALLE skal få dette med seg).  Vi SKRIVER om 2CV, og flott med alle som bidrar - uansett om vedkommende er ekspert eller novise.....

 

Sitat fra: Poirot på tirsdag 30 des 2008 @ 21:05:28
Mener du disse kan passe på en 2CV...?
Eller hvorfor skriver du dette på et 2CV-forum?

(Litt artig å "quote" seg sjøl... ;-))

Uten at jeg har noe som helst med å bestemme hva som skal være på et privat forum, som ikke engang EIES av 2CV-klubben..., vil jeg komme med noen prinsipielle standpunkt (som også var bakgrunnen for min lille kommentar, som jeg altså nå har "qouta");

Dette er et forum for 2CV-klubben(e).  Klubbene for de andre Citroen-modellene har faktisk sine egne hjemmersider og forumer.
Og selv om ØSTFOLD 2CV-klubb er "klubben for alle", både menneske-og Citroen-typer..., ER jo denne hjemmesida laga av og for Norsk 2CV-klubb, som er en rein 2CV-klubb, om jeg ikke har forstått helt galt.  Men dermed mener jeg også det blir helt galt hvis DETTE forumet åpner for annonsering og generell debatt om og aktivitet omkring alle andre Citroener.
Salg av deler til C3 - eller Berlingo eller C5 eller hva som helst - kan med fordel gjøres på finn, autodb el.l.  Såsant det ikke er kobla sammen med ønske om bytte i noe 2CV-relatert!

Så lenge det ikke brer om seg og blir en plage, er det vel ikke nødvendig for moderator og nettsted-eier å gripe inn, men å indirekte OPPFORDRE til "utenomekteskapelig aktivitet", syns jeg blir uforståelig dumt... 
JEG syns ihvertfall det blir dumt, siden jeg altså ikke forstår det...

Sitat fra: Poirot på onsdag 31 des 2008 @ 17:35:03

Sitat fra: Poirot på tirsdag 30 des 2008 @ 21:05:28
Mener du disse kan passe på en 2CV...?
Eller hvorfor skriver du dette på et 2CV-forum?

(Litt artig å "quote" seg sjøl... ;-))
Uten at jeg har noe som helst med å bestemme hva som skal være på et privat forum, som ikke engang EIES av 2CV-klubben..., vil jeg komme med noen prinsipielle standpunkt (som også var bakgrunnen for min lille kommentar, som jeg altså nå har "qouta");
Dette er et forum for 2CV-klubben(e).  Klubbene for de andre Citroen-modellene har faktisk sine egne hjemmersider og forumer.
Og selv om ØSTFOLD 2CV-klubb er "klubben for alle", både menneske-og Citroen-typer..., ER jo denne hjemmesida laga av og for Norsk 2CV-klubb, som er en rein 2CV-klubb, om jeg ikke har forstått helt galt.  Men dermed mener jeg også det blir helt galt hvis DETTE forumet åpner for annonsering og generell debatt om og aktivitet omkring alle andre Citroener.
Salg av deler til C3 - eller Berlingo eller C5 eller hva som helst - kan med fordel gjøres på finn, autodb el.l.  Såsant det ikke er kobla sammen med ønske om bytte i noe 2CV-relatert!
Så lenge det ikke brer om seg og blir en plage, er det vel ikke nødvendig for moderator og nettsted-eier å gripe inn, men å indirekte OPPFORDRE til "utenomekteskapelig aktivitet", syns jeg blir uforståelig dumt... 
JEG syns ihvertfall det blir dumt, siden jeg altså ikke forstår det...

Håper at det er i orden at jeg slenger på brosjyrer til salgs, også for andre Citroëner enn 2 CV  ;)

http://2cv.middledot.net/index.php?topic=1133.0

Sitat fra: jwh på onsdag 31 des 2008 @ 15:21:54
Noe er sesongvariasjoner, men NOE er også et resultat av et indirekte sensurforsøk.

Det var da en usedvanlig frisk fortolkning av høstens hendelser.

Nå er det vel litt sånn at stoff man ikke liker på forum, kan man jo bare la være å lese det ;)

Aktivitet ja... Min egen aktivitet har nok, i likhet med de fleste, gått i dvale med bilen. Våkner nok opp igjen med bilen til våren.

Måtte den komme snart ;D

SitatNå er det vel litt sånn at stoff man ikke liker på forum, kan man jo bare la være å lese

Hahaha...akkurat som om det går an å la være å lese noe her på 2CV forumet.......  ;)

SitatHåper at det er i orden at jeg slenger på brosjyrer til salgs, også for andre Citroëner enn 2 CV  ;)

http://2cv.middledot.net/index.php?topic=1133.0

Ja ja, ikke annet å vente etter at det en sjelden gang "glipper" for moderator.  Er det ketchup-effekten vi ser starten av ?
Anbefaler en klarere linje her, event. lag en liten spørreundersøkelse for å få frem hva brukerene av forumet ønsker/ønsker ikke å lese om/debattere.

Det er ikke helt klart hva du mener med "glipper", så det er vanskelig å svare på.
Det er åpenbart forskjellige meninger om hva som bør være tillatt og ikke tillatt i salgs-seksjonene, og da er det selvfølgelig en god idé å la brukerne bli hørt. Har derfor lagt til en spørreundersøkelse her slik jwh foreslår. Denne er åpen i 30 dager fra i dag. Dersom det framkommer et tydelig resultat fra denne vil det bli lagt til grunn for moderatoravgjørelser framover.

Da dette nå er en helt annen diskusjon enn den salgsannonsen det sprang ut fra har jeg skilt de to temaene.

Til admin:
Har avgitt mitt svar, men ser ikke at det blir registrert.  Telles stemmene opp i det skjulte eller fungerer dette ikke helt ?

jw

Sitat fra: Poirot på tirsdag 30 des 2008 @ 21:05:28

Sitat
Vinterdekk på lettmetallfelger til C2/C3 - Soleng Jeg har et sett lettmetallfelger med svært lite brukte 185/55R15 piggfrie vinterdekk fra uke 29/2006 til salgs. Hjulene er fra en spanskregistrert Citroen C2 og har kun vært brukt til et par Norgesbesøk. De vil også passe C3. Til større Citroener som ZX og Xsara passer nok også felgene, men da må man bytte dekk. Prisantydning 3000 for hele settet.

Mener du disse kan passe på en 2CV...?
Eller hvorfor skriver du dette på et 2CV-forum?

Jeg har forsåvidt intet imot å ta æren for denne diskusjonen, som jeg tror er viktig.  ::) Men bare for ordens skyld vil jeg gjøre folk oppmerksom på at min replikk kun var en spontan reaksjon på en salgsannonse som ikke hadde det fjerneste med 2CV å gjøre.
Og jeg tror fortsatt at å åpne for "hva-som-helst" (av annonser) fra "hvem-som-helst" på et åpent forum, er en rask måte å ødelegge ihvertfall 2CV-profilen på!
Alternativet - etter min mening det BESTE alternativet! - er å samle HEILE CITROEN-NORGE, alle merkesklubbene, til ett felles forum. Med et felles annonse-forum - men fortsatt delt opp etter modeller.
Men kanskje det er citrophile.no som vil bli utvikla til noe slikt...?

Sitat fra: jwh på lørdag 03 jan 2009 @ 12:57:08
Til admin:
Har avgitt mitt svar, men ser ikke at det blir registrert.  Telles stemmene opp i det skjulte eller fungerer dette ikke helt ?

jw

Heisann jw!

Trykk på "Edit Poll", så får du opp resultatet!

jeg synes denne "voten" er litt vanskelig å forholde seg til fordi jeg mener den mangler et viktig alterantiv. På åpningsiden til Norsk 2cv klubb, helt øverst står det:

Velkommen til Norsk 2CV klubb!

Norsk 2CV klubb er klubben for Citroën 2CV og derivater (dvs. avleggere) - en rekke modeller som ble utviklet på bakgrunn av den opprinnelige Citroën 2CV

Det er mulig jeg ikke helt har forstått hva som menes med derivater eller modeller som ble utviklet på bakgrunn av den opprinnelige Citroën 2CV. Jeg mener alle små Citroën med framhjulsdrift i rekken siden 2cv ble introdusert i 1949 dekkes av "utviklet på bakgrunn av". Derfor mener jeg forumet i likhet med klubben bør være åpent for:

2cv-oprinnelsen
AK--derivat
Akadiane-derivat
ami-derivat
dyane-derivat
Mehari-derivat
LN/LNA-utviklet på bakgrunn av 2cv
Visa/C15-utviklet på bakgrunn av 2cv
berlingo-utviklet på bakgrunn av 2cv
AX-utviklet på bakgrunn av 2cv
saxo-utviklet på bakgrunn av 2cv
C1/C2/C3-utviklet på bakgrunn av 2cv

derfor stemmer jeg ikke på noen av forslagene i voten. For orden skyld mener jeg at salgsforumet (på bakgrunn av klubbens regler) skal være åpent for alle disse modellen, det er jo uansett ikke mange eksemplarene det snakk om i vårt land og det vil derfor ikke akkurat bli trengsel i selges seksjoen.

Hvis noen i klubben/forumet er uenig i dette bør det tas en prinsippdiskusjon om klubben fortsatt skal være åpen for Citroën 2CV + derivater + utviklet på bakgrunn av 2cv.

Sitat fra: Poirot på lørdag 03 jan 2009 @ 13:12:07
(...)
Alternativet - etter min mening det BESTE alternativet! - er å samle HEILE CITROEN-NORGE, alle merkesklubbene, til ett felles forum. Med et felles annonse-forum - men fortsatt delt opp etter modeller.
Men kanskje det er citrophile.no som vil bli utvikla til noe slikt...?

Enig! Dette var et utrolig spennende - og tør jeg si visjonært(?) - forslag! Et norsk forum etter modell fra Citronik.dk eller citroenakuten.se, og styrt av klubbene. Med så mange klubber burde det jo nok av ressurser til morderatorer også. Og vi kunne fått en egen avdeling for mer moderne Citroëner.

Med Citrophile-domenet har vi jo også mulighet til noe slikt. Citrophile, og ikke bare bladet, kan jo bli en veldig god plattform for samarbeid mellom klubbene. Har jo allerede en kalender der som dessverre ikke brukes så mye...

"Citroën 2CV og derivater" er ikke så vanskelig å definere. De kalles for A-modeller. Og er definert av Citroën. Eneste "utskuddet" som er tatt med i 2CV-miljøet er HY, som ikke er en A-modell.

Jeg vil vel si at alle A-modeller har felles konstruksjon med samme type ramme og et løst karosseri montert på den. Fjæring, styring, hjuloppheng og motor er vel også nokså likt på alle, enten det er 2CV, Ami, Mehari eller Dyane. Selv om Ami Super har en annen motor, er resten likt konstruksjonsmessig. Det er umulig å ikke se likheten på alle A-modeller, teknisk sett.

Berlingo og AX osv. har like lite med 2CV og A-modeller å gjøre som en VW Polo eller Ford Fiesta. Etter min mening i allefall ;)
Selv LN har ingenting med A-modeller å gjøre. Selv om motoren er lik, er det en totalt annen konstruksjon på bilen og det finnes ingen likhetstrekk for uten motoren. Og kun en motor er IKKE nok for et slektskap.

Sitat fra: Roger H på lørdag 03 jan 2009 @ 13:20:21
jeg synes denne "voten" er litt vanskelig å forholde seg til fordi jeg mener den mangler et viktig alterantiv. På åpningsiden til Norsk 2cv klubb, helt øverst står det:

Velkommen til Norsk 2CV klubb!

Norsk 2CV klubb er klubben for Citroën 2CV og derivater (dvs. avleggere) - en rekke modeller som ble utviklet på bakgrunn av den opprinnelige Citroën 2CV

Det er mulig jeg ikke helt har forstått hva som menes med derivater eller modeller som ble utviklet på bakgrunn av den opprinnelige Citroën 2CV. Jeg mener alle små Citroën med framhjulsdrift i rekken siden 2cv ble introdusert i 1949 dekkes av "utviklet på bakgrunn av". Derfor mener jeg forumet i likhet med klubben bør være åpent for:

2cv-oprinnelsen
AK--derivat
Akadiane-derivat
ami-derivat
dyane-derivat
Mehari-derivat
LN/LNA-utviklet på bakgrunn av 2cv
Visa/C15-utviklet på bakgrunn av 2cv
berlingo-utviklet på bakgrunn av 2cv
AX-utviklet på bakgrunn av 2cv
saxo-utviklet på bakgrunn av 2cv
C1/C2/C3-utviklet på bakgrunn av 2cv

derfor stemmer jeg ikke på noen av forslagene i voten. For orden skyld mener jeg at salgsforumet (på bakgrunn av klubbens regler) skal være åpent for alle disse modellen, det er jo uansett ikke mange eksemplarene det snakk om i vårt land og det vil derfor ikke akkurat bli trengsel i selges seksjoen.

Hvis noen i klubben/forumet er uenig i dette bør det tas en prinsippdiskusjon om klubben fortsatt skal være åpen for Citroën 2CV + derivater + utviklet på bakgrunn av 2cv.

Tror vel ikke så mange er uenige i klubbens "formålsparagraf", men høyst trolig i din forståelse av den ;-)  Eller rettere MIS-forståelse.
For verkenLN, Visa, Berlingo, AX, Saxo eller C1-2-3 regnes som A-modell-"derivater"!  Hvor har du det forresten fra at disse skulle være utvikla på bakgrunn av 2CV...?  Hva har en Saxo og en 2CV til felles?  Bortsett fra at de begge er framhjulsdrevne BILER, altså?

Poirot skrev:

SitatHeisann jw!

Trykk på "Edit Poll", så får du opp resultatet!

Takk for hjelpen, men like klok jeg.  Er jeg blitt helt blind ?   Hvor i h**** er "edit poll" knappen ??.

Ang. felles forum så skulle jeg gjerne sett et felles forum for A-modeller i Norge, Sverige og Danmark.  Ikke bare felles forum forresten, men også felles medlemsblad for alle 3 landene.  Det hadde vært saker det, og synspunktet speiler naturligvis min selektive Citroen interesse.

jw

SitatBerlingo og AX osv. har like lite med 2CV og A-modeller å gjøre som en VW Polo eller Ford Fiesta. Etter min mening i allefall
Selv LN har ingenting med A-modeller å gjøre. Selv om motoren er lik, er det en totalt annen konstruksjon på bilen og det finnes ingen likhetstrekk for uten motoren. Og kun en motor er IKKE nok for et slektskap.

Ja....jeg syntes det var en litt vel luftig tolkning av A model derivater... ;)

SitatTakk for hjelpen, men like klok jeg.  Er jeg blitt helt blind ?   Hvor i h**** er "edit poll" knappen ??.

I så fall er vi to blindebukker.....jeg finner ingen sånn knapp heller

Sitat fra: André på lørdag 03 jan 2009 @ 19:22:54

SitatBerlingo og AX osv. har like lite med 2CV og A-modeller å gjøre som en VW Polo eller Ford Fiesta. Etter min mening i allefall
Selv LN har ingenting med A-modeller å gjøre. Selv om motoren er lik, er det en totalt annen konstruksjon på bilen og det finnes ingen likhetstrekk for uten motoren. Og kun en motor er IKKE nok for et slektskap.

Ja....jeg syntes det var en litt vel luftig tolkning av A model derivater... ;)

SitatTakk for hjelpen, men like klok jeg.  Er jeg blitt helt blind ?   Hvor i h**** er "edit poll" knappen ??.

I så fall er vi to blindebukker.....jeg finner ingen sånn knapp heller

Kan ikke beskrive hvor artig det er at JEG finner ut noe på en PC eller på Internett, som ikke alle andre forlengst har funnet ut..  ;D
Men ihvertfall på MIN eminente (for øyeblikket...) lap-top, står det faktisk "Edit Poll" - helt uten anførselstegn - nederst til høyre for der du kan stemme på disse alternativene, ev. se hva du har stemt. (Rett over der det står "Mark unread" over neste innlegg.) Dersom dette IKKE kommer fram på enkelte andre PC`er, er det kanskje en problemstilling for forum-eier? DA ligger ihvertfall forklaringa langt over MIN PC-forstand!

Sitat fra: Poirot på lørdag 03 jan 2009 @ 16:51:03

Sitat fra: Roger H på lørdag 03 jan 2009 @ 13:20:21
jeg synes denne "voten" er litt vanskelig å forholde seg til fordi jeg mener den mangler et viktig alterantiv. På åpningsiden til Norsk 2cv klubb, helt øverst står det:

Velkommen til Norsk 2CV klubb!

Norsk 2CV klubb er klubben for Citroën 2CV og derivater (dvs. avleggere) - en rekke modeller som ble utviklet på bakgrunn av den opprinnelige Citroën 2CV

Det er mulig jeg ikke helt har forstått hva som menes med derivater eller modeller som ble utviklet på bakgrunn av den opprinnelige Citroën 2CV. Jeg mener alle små Citroën med framhjulsdrift i rekken siden 2cv ble introdusert i 1949 dekkes av "utviklet på bakgrunn av". Derfor mener jeg forumet i likhet med klubben bør være åpent for:

2cv-oprinnelsen
AK--derivat
Akadiane-derivat
ami-derivat
dyane-derivat
Mehari-derivat
LN/LNA-utviklet på bakgrunn av 2cv
Visa/C15-utviklet på bakgrunn av 2cv
berlingo-utviklet på bakgrunn av 2cv
AX-utviklet på bakgrunn av 2cv
saxo-utviklet på bakgrunn av 2cv
C1/C2/C3-utviklet på bakgrunn av 2cv

derfor stemmer jeg ikke på noen av forslagene i voten. For orden skyld mener jeg at salgsforumet (på bakgrunn av klubbens regler) skal være åpent for alle disse modellen, det er jo uansett ikke mange eksemplarene det snakk om i vårt land og det vil derfor ikke akkurat bli trengsel i selges seksjoen.

Hvis noen i klubben/forumet er uenig i dette bør det tas en prinsippdiskusjon om klubben fortsatt skal være åpen for Citroën 2CV + derivater + utviklet på bakgrunn av 2cv.

Tror vel ikke så mange er uenige i klubbens "formålsparagraf", men høyst trolig i din forståelse av den ;-)  Eller rettere MIS-forståelse.
For verkenLN, Visa, Berlingo, AX, Saxo eller C1-2-3 regnes som A-modell-"derivater"!  Hvor har du det forresten fra at disse skulle være utvikla på bakgrunn av 2CV...?  Hva har en Saxo og en 2CV til felles?  Bortsett fra at de begge er framhjulsdrevne BILER, altså?

Det er ikke jeg som har definert hva "utviklet på på bakgrunn av" betyr, jeg sier bare hva jeg tror det betyr siden det ikke kommer klart fram på frontsiden til norsk 2cv klubb. Det kunne kanskje vært greit at vi alle er enige om hva som er hva før vi fortsetter diskusjoen? Hva skal vi legge til grunn for hva "utviklet på på bakgrunn av" bertyr?

bygget på samme ramme som 2cv?
samme motor som 2cv?
bygget inntil et bestemt årstall?

Jeg er forsåvidt enig at det er å dra begrepet vel langt og mene at LN/LNA/Visa/C15/berlingo/AX/Saxo/C1/C2/C3 er utviklet på bakgrunn 2CV og at de derfor ikke hører i hjemme i en 2cv klubb/forum. HY er forresten ikke utviklet på bakgrunn av 2CV og har svært lite med 2cv å gjøre rent teknisk.

Roger H skrev:

SitatDet er ikke jeg som har definert hva "utviklet på på bakgrunn av" betyr, jeg sier bare hva jeg tror det betyr siden det ikke kommer klart fram på frontsiden til norsk 2cv klubb. Det kunne kanskje vært greit at vi alle er enige om hva som er hva før vi fortsetter diskusjoen? Hva skal vi legge til grunn for hva "utviklet på på bakgrunn av" bertyr?

Her tror jeg forfatteren av teksten på hjemmesiden har trodd at han (hun) var ganske klar og tydelig.  At det for uinnvidde hadde vært nyttig å lese hvem disse derivatene (avleggerne) var - er vel et greit innspill.  I min verden har derivatene alltid vært Mehari, Ami og Dyane (Sahara og AK er ren 2CV). Om Bijour (kanskje feil stavet) regnes med her er jeg ikke sikker på, men den er i mine øyne en derivat.

Nå er det produsert masse rart opp gjennom årene med 2cv teknikk i forskjelllig innpakning, men disse kjøretøyene finnes knapt i Norge, og er vel heller ikke produsert i Citroen systemet - og er således ikke avleggere. 

HY er vel egentlig nærmere en Traction (pga. felles motor), men slektskapet til 2CV har mer med det sosiale å gjøre. Var det ikke en prototype av HY med 2CV motor  ?

Sitat fra: jwh på søndag 04 jan 2009 @ 09:01:51
Her tror jeg forfatteren av teksten på hjemmesiden har trodd at han (hun) var ganske klar og tydelig.  At det for uinnvidde hadde vært nyttig å lese hvem disse derivatene (avleggerne) var - er vel et greit innspill.  I min verden har derivatene alltid vært Mehari, Ami og Dyane (Sahara og AK er ren 2CV). Om Bijour (kanskje feil stavet) regnes med her er jeg ikke sikker på, men den er i mine øyne en derivat.

Dette høres veldig fornuftig ut. Vi må vel huske på at de aller fleste ikke engang vet hva en 2cv er (kommentarer som; se den rare bobla er ikke uvanlig). 2cv er og blir en svært smal bilhobby interesse og det er vel stort sett mennesker over 40 år og deres nærmeste (de som har foreldre som har/har hatt 2CV) som har et forhold til bilen.

Det kunne kanskje derfor vært på sin plass med en mer informativ og mer oppdatert hjemme side enn den eksisterende for norsk 2CV klubb. Det er vel ikke så vanskelig å få til, iallefall ikke med tanke på hvor mange datakyndige personer som befinner inne på dette forumet hver dag. Har forresten lagt merke til at venstemenyen på hovedsiden til N2cvK innholder "modeller", men det skjer ingen ting når jeg trykker på knappen. Kanskje hadde noen en plan med dette?

Forumet burde kanskje også vært organisert på en annen måte. Må inrømme at det av og til er vanskelig å finne forskjellen mellom "å kjøre 2CV" og "2CV prat". Disse burde vært slått sammen og hett "2cv generellt". I tilegg kunne det blitt opprettet en ny seksjon som heter "2CV derivater" med undertekst om hvilke modeller det gjelder. 2 CV kjøpes/selges kunne kanskje ha blitt endret til 2CV og derivater kjøpes og selges" med undertekst om hvilke modeller det gjelder? Kanskje burde begrepene kjøpes/selges vært brukt konsekvent i stede for å bruke "2CV ønskes"? En annen ide er å kategorisere alt som har med salg/kjøp å gjøre i egen ramme på åpningsiden på forumet.

Takk for masse gode idéer, Roger!

Roger H. skrev:

SitatHar forresten lagt merke til at venstemenyen på hovedsiden til N2cvK innholder "modeller", men det skjer ingen ting når jeg trykker på knappen. Kanskje hadde noen en plan med dette?

Her berøres et tema som mange må ha merket seg.  Da www.2cv.no ble fornyet for leeenge siden (2år+), ble det sagt at den nye siden etterhvert skulle fylles med mer stoff.  Lite har skjedd, men flere ting ble dessverre fjernet ved bytting av hjemmeside layout.

Den gamle hjemmesiden hadde mye mer stoff enn dagens, som:
- referater/bilder fra treff/møter,
- alt om 53 modellen, (dette punktet burde uansett skrives om - da den gamle talen er gått ut på dato).
- et dokument om vårpuss (her var mye hjelp å hente for DIY eieren).

Roger nevner manglende modellinfo. og i tillegg er det en knapp for spørsmål som også er tom.  Det er bedre å fjerne disse knappene hvis det ikke er planer om å legge til stoff.

Siden det er formannen i Norsk 2CV klubb som er webansvarlig for hjemmesiden oppfordrer jeg hermed Jørgen til å ta tak - slik at det blir mer INNHOLD på www.2cv.no.  Restaureringsobjektet kan fort fremstå som et "avstannat restaureringsobjekt".  Det er ingen tjent med.

jw

Klubben har brukt ordet derivat lenger enn jeg kan huske  ;) men forsøket på utdyping av et forsiktig sagt - lite brukt "norskt" ord - gjorde det vel kanskje værre, men nå er i hvert fall utdyping korrigert. I tillegg er stillestående knapper til mulig irritasjon, fjernet.

Da "layout" ble endret for 1 år siden ble siste elementer av "nyheter" fjernet; et velfungerende forum er i seg selv nyheter mens Citrophile er klubbens valgte kilde for klubbens egne nyheter (spørsmålsstillingen er forøvrig styrebehandlet på nytt sist høst).

Et prosjekt som ble påbegynt viste seg å kreve langt større lagringskapasitet enn den serverplassen vi leier, men på grunn av litt dårlig dokumentasjon oversatt vi fristen for oppsigelse og overgang til nytt "hjem".

Dermed er siden som den er, men når det omsider dukker opp flere knapper å klikke på - skal det føre til nytt innhold. Det vil nok ta noe tid, og noen nærmere tidsangivelse tar jeg ikke sjansen på å gi for øyeblikket.

Jørgen

Vedr mod. H og teknisk likhet, var det en mini-H som prototype i 1948 dvs. mod. G med 375 ccm motor fra 2CV. Prosjektet ble skrinlagt, mens ett eksemplar finnes på konservatoriet i Aulney (utstilt på Retromobile i fjor).           

Sitat fra: dg på mandag 05 jan 2009 @ 22:16:06

Vedr mod. H og teknisk likhet, var det en mini-H som prototype i 1948 dvs. mod. G med 375 ccm motor fra 2CV. Prosjektet ble skrinlagt, mens ett eksemplar finnes på konservatoriet i Aulney (utstilt på Retromobile i fjor).           

Bilder, Jørgen, BILDER!!!

Sitat fra: Poirot på tirsdag 06 jan 2009 @ 12:10:57

Sitat fra: dg på mandag 05 jan 2009 @ 22:16:06

Vedr mod. H og teknisk likhet, var det en mini-H som prototype i 1948 dvs. mod. G med 375 ccm motor fra 2CV. Prosjektet ble skrinlagt, mens ett eksemplar finnes på konservatoriet i Aulney (utstilt på Retromobile i fjor).           

Bilder, Jørgen, BILDER!!!

Det finnes ikke mange bilder av den... Her er ett fra Wikipedia:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bb/Citroen_typeg.jpg) (http://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_G_Van)

Engelsk (http://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_G_Van)  Fransk (http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Type_G)

Men det finnes faktisk flere eksemplarer!
Selv hadde jeg den store gleden å være INNI en av dem på Tecno Classica i Essen for et par år siden!!!

Ingen som får lyst til å lage en replika av denne...?  ;-)

Jeg fikk tatt noen bilder av Type G i fjor på Retromobile :D

(http://folk.uio.no/pigland/media/Retromobile08/slides/IMG_0927.JPG)

(http://folk.uio.no/pigland/media/Retromobile08/slides/IMG_0926.JPG)

(http://folk.uio.no/pigland/media/Retromobile08/slides/IMG_0929.JPG)

(http://folk.uio.no/pigland/media/Retromobile08/slides/IMG_0930.JPG)