Norsk 2CV-forum

Mutterne er dessverre s veiset fast i felgen, og ettersom jeg ikke har lyst å koste på ny lakkering har jegikke lyst å fjerne de som sitter der. I verste fall må jeg jo, men tror at dette kanskje var originalt på den belgiske. Der er jeg helt uvitende. Derfor denne forespørselen
I tillegg er hullene i felgen runde, ikke firkantede som ellers


Fikk akkurat rede på at det skal være bolter og kapsler fra traction, så da bør det la seg gjøre å finne både kapsler og bolter
Har vert en spennende jakt
Særlig takk til Oscar Braadlie som gjorde meg oppmerksom på det

Bjarne

Wow, gratulerer med nesten ferdig bil!

Er mutteren i klips, eller er den sveiset fast til felgen på denne?

Endelig er Poirot ferdig og klar for registrering.
Utfordringen er å finne riktige bolter til senterkapselen
Standard på de fleste er 10mm, men mine felger har større muttere(13-14mm)
Er det noen som vet hvor disse kan finnes/skaffes hadde jeg blitt superhappy

Bjarne Andersen
-59 belgisk 2cv

Det blir spennende å høre fra deg!

Da har jeg omsider fått bekreftet at setetrekkene er på vei Rapport kommer!

Ser ut til å dra ut på tid dette. Französische Klassiker har ennå ikke fått trekkene fra leverandøren, men lever ennå i håpet...

Hei
Ønsker å kjøpe girkasse til en 425 18HK.

Fikk du kjøpt inn setetrekk?

Bilen har stått i tørr garasje i ca. 10 år. 1983 registrerting - gått 92 000. Den har vært startet og testkjørt hvert år utenom de siste 3 årene. Bilen selges som den er og er en veteranbil og et restaureringsobjekt. Den starter for tida ikke og har bremser som har låst seg. Pris 19000



Jeg hadde planlagt å bruke mørke vinterkvelder/måneder til å sette bilen i stand, men har kjøpt et hus i Frankrike som jeg restaurerer i stedet, så kom med bud på bilen. Har en 2CV til som er i dårligere stand og som kan medfølge som delebil mot vrakpantpris