Norsk 2CV-forum

Hei Oliver, velkommen til forumet!

Dette er et kjent problem ja, gamle kabler og litt løse koblinger bidrar fort til ekstra varmgang. At det også lukter varmt er ikke normalt og du bør tar noen grep. Som første tiltak kan du sjekke at alle skruene under lysbryteren er stramme og at kablene ser ut til å være i orden og ikke er brunsvidde.

Men så er nok den beste løsningen å montere inn relé til fjernlysene, og gjerne til nærlys også.

Et par søk her på forum etter fjernlys, relé eller lysbryter vil du fort få bekreftet at flere har kjent på varmgang.
Som. f.eks. denne tråden:

www.2cvforum.no/index.php?topic=4200.msg30299#msg30299

Med 2CVennlig hilsen
Erlend

Hei! 
På min 2CV fra 1985 har jeg lagt merke til at huset til lysbryteren blir svært varmt (og det lukter kraftig av varm plast) når jeg kjører med fjernlys over noen kilometer. Dette er ikke veldig betryggende...

Har dere noen gang hørt om et slikt problem? Noen ideer? Bør jeg bytte den?

Takk.

Takk til Per for handelen

Har opplevd at ny pakninger sprekker når man dytter ned beholderen. Tror det finnes ulike kvaliteter av disse pakingene også. De som sprakk av my hardere enn de jeg byttet dem med. Kan hende du har fått pakinger av den dårlige kvaliteten.

Satt du pakningene på beholderen før du presset den ned i bremsesylinderen?  Jeg satt nemlig pakningene ned i bremsesylinderen før jeg presset beholderen på.

Slik jeg husker det er det to "steg" for å få presset den på. Den går inn i pakningene ganske greit, men for meg var det mye lirking og pressing for å få kantene på beholderen ned forbi pakningene. Var i tvil om jeg kom til å ødelegge beholderen. Mulig du bare har fått den til det første steget?

Hei, jeg har fått lekkasje fra pakningene under bremeseveskebeholderen mot hovedbremsesylinderen.  Jeg har kjøpt nye pakninger fra Classic parts, men opplever etter bytte at det lekker enda mer.  Er det noen spesiell måte å gjøre dette på?  Jeg lirket av beholderen, skiftet pakningene og presset beholderen nedpå igjen, men det lekker bare mer enn før, hva ghjør jeg feil?   

Sesongstart i dag i "nyregistrert" AK400! 🚗✨
Etter rundt 20 år på lager i påvente av reparasjon, og en omfattende jobb på AK'n i vinter, fikk vi endelig vår første kjøretur i dag.
Alltid en spesiell følelse å endelig få den ut på veien etter mange timers jobbing gjennom vinteren. Nå er sesongen i gang! 😄

Årets naturcamp blir utvidet med en ekstra dag. Flott for alle som liker å være på treff (hvem gjør vel ikke det), og flott for alle som ikke har lyst til å stå i kø tilbake til østlandet søndag ettermiddag.

https://www.2cv.no/event/naturcamp-i-sor/

Hei og velkommen til forumet! Vil anbefale deg å ta kontakt med www.classicparts.no - mulig de kjenner til en bil eller et objekt i riktig tilstand. Klepp Stasjon er jo ikke så langt fra Stavanger heller.
Ellers pleier det å ta seg opp på salgsannonsene på finn.no når det nærmer seg påsketider, januar/februar er litt lavsesong for omsetning av 2CV.