Norsk 2CV-forum

Om det fortsatt er interesse for å få til noe på Sørlandet, så ta kontakt med meg så kan jeg bidra med en god del ideer og ressurser for å få ting til.

Har akkurat skaffet meg min 1985 modell 2CV6 Special "Emly" som jeg er i prosessen med å gjøre presentabel. I den forbindelse lurer jeg på hvor jeg kan finne andre entusiaster i Agder som jeg kan bruke litt som oppslagsverk og inspirasjoner.

Selv bor jeg i Tvedestrand og kan finnes der.

Selger en 85-modell billig. Bilen var sist EU-godkjent i 2022, så må godkjennes før registrering. Motor går fint, men den lader ikke. Både batteri og dynamo er nye, så jeg har vel koblet noe feil... Ellers er dørlåser dårlige. Kvitteringer for tusenvis foreligger fra de senere år. Blant annet er bensintank demontert og ny bensinmåler montert, bakbremser skiftet, gir- og motorolje og LHM skiftet, samt at smørenipler jevnlig har vært fylt. Alt gjort på verksted - det meste hos Bøhm Auto i Oslo. Gode Michelin 125/15. 5 nye felger i 2023.

Bilen har stått i tørr garasje siden jeg kjøpte den i 2017. Siste to år har den ikke vært kjørt, så den er støvete. Bra for rust under, men skjermkanter bak og dørkanter har litt, selv om det ikke er særlig synlig. Ny dashbordkledning medfølger, men er ikke montert. Kan hentes på Kolbotn. Bildet er tatt etter en vask for to år siden. Har stort sett stått i garasjen etter det.

Min erfaring er at det er jordingen mellom skjerm og karrosseri som sitter inni hjulhuset helt foran som ofte får dårlig kontakt. Den åpne kontakten kan nok med fordel beskyttes med vulktape e.l.

Flott! 

Dårlige kontakter (i flertall) er funnet og utbedret. Bakre blinklys på forskjerm var av typen med klips og disse bar tydelig preg av alderen og knakk ved minste berøring, men nå virker alt, selv om lysene henger på tape, strips og god vilje.
Nye lys er underveis i posten 😊

Ja, en kjapp kikk under panseret bekrefter det du sier. Det dreier seg nok om dårlig kontakt et sted mellom omtalte strømtyv og hendelen. Mistenkte først selve hendelen, men da ville vel lysene ha fungert når jeg brukte nødblinken, så jeg får bare sette av litt tid og søke litt 😅

Min erfaring når det gjelder blinklysene er at det stort sett er snakk om et brudd, ja - og det bruddet skyldes gjerne at kontakten hvor blinklysetledningen kobles sammen med ledningsnettet i front enten trenger en puss eller rett og slett bare har hoppet ut.

Hos meg er blinklys på baksiden av skjermen koblet sammen med kabelen til blinklyset foran med en strømtyv, så en ødelagt pære et sted vil ikke påvirke den andre. Men det er nok så mange hjemmemekk-løsninger på disse blinklysene at "ingen" har like løsninger på akkurat dette   

Hei!
Jeg kjøpte min 2cv6 1987-mod. Solo Mio-utgave i fjor, så jeg er ganske fersk når det gjelder å skru på disse enkle og sjarmerende farkostene. Nå var jeg på en tur i dag og mot slutten av turen sluttet blinklysene på venstre forskjerm å virke. Prøvde nødblinken når jeg var hjemme igjen for å få dette bekreftet.
Jeg har kikket litt på koblingsskjemaet og stemmer det at det kan være noe så enkelt som en ødelagt pære, eller er det garantert dårlig kontakt/ledningsbrudd? Det ser nesten ut som om de to blinklysene foran er koblet som juletrebelysning på koblingsskjemaetog hvis den ene pæren går, så virker ingen av de to på samme skjerm, men det stemmer vel ikke? Nå spør jeg forsåvidt uten å ha kikket noe særlig på bilen, så det kan jo hende at dette blir innlysende når jeg begynner å feilsøke, men det er jo lett å spørre først da 😅

Hei
Tusen takk for svar. Jeg skal prøve å finne ut av det. Filmen viser et system som jeg har.
Tusen hjertelig takk for hjelpen
Kalle